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新能源電機爆發,稀土磁性材料前景廣闊
中國不僅擁有豐富的稀土資源,還有完整的分離加工產業鏈,是全球最大的稀土材料生產、應用、出口國。
稀土的分離加工產業鏈是:稀土礦開采—稀土精礦冶煉—稀土氧化物分離—稀土金屬材料加工生產。
中國稀土巨無霸即將誕生!全球供需格局大改變,我國產業鏈騰飛? 稀土具有無法取代的優異磁、光、電性能。 目前稀土的需求增量,主要來自磁性材料。 磁性材料說白了就是"磁鐵"。
不同材質制成的磁鐵,磁力差距很大。
由稀土金屬制成的"釹鐵硼磁鐵"是目前磁力最強、綜合性能最優的磁鐵。 與鐵氧體磁鐵、鋁鎳鈷鐵、鋁鎳鈷鎳鈷比,釹鐵硼磁鐵能吸附重量超過640倍的金屬。
在新能源汽車和風力發電的發展下,全球磁性材料市場爆發,帶動了釹鐵硼磁鐵的需求。 磁性材料是電機的重要組成部分,在新能源車和風電機里起著舉足輕重的作用。 根據"電磁感應"原理,電流可以產生磁場,移動的磁場可以產生電流。 這便是電機技術的基礎理論。
新能源汽車里,電池放出電流,產生磁場,帶動磁性材料轉動。 而在風電機中,轉動的磁性材料,形成移動的磁場,產生電流,實現發電。 所用材料的磁力越強,能源的轉化效率也越高,更節能高效。 故而,新能源行業的爆發下,釹鐵硼磁鐵可謂風頭正勁,相關稀土金屬價格大漲。
2020年4月,氧化鐠釹價格為26萬元/噸,到2021年11月升至81萬元。
未來幾十年內,新能源車和風電的發展趨勢已經確定。 各國陸續公布了碳中和的目標,逐步用新能源汽車取代燃油,用風力、光伏發電取代火力發電。
國信證券預測,2025年電動車領域氧化釹消費將突破5萬噸,五年復合增長率47%。 根據我國"雙碳"工作意見的要求,到2030年風電、太陽能發電總裝機容量達到12億千瓦以上。 而至2020年底,風電、光伏總裝機量為5.34億千瓦。這就意味著,未來十年,中國風電和光伏總裝機量的復合增速,要達到8.4%。
此外,在工業電機、工業機器人、變頻空調、節能電梯等等,凡是用到電機的領域,隨著對能耗效率要求的提升,稀土永磁電機的需求也會日漸增多,從而帶動氧化鐠釹需求的大幅提升。
國信證券預計,到2025年,全球氧化釹需求或超過130000噸,五年復合增長率為13.5%。
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